前段时间，《买车大师》的一位车友向大师咨询了一个问题，他想买一辆紧凑型轿车，预算在10万元以内，暂时看上了两款车型，上汽通用雪佛兰的科沃兹1.5L手动欣悦版和长安福特的福睿斯1.5L手动时尚型，但比来比去都决定不了买哪款，于是就通过“买车大师“读者群私加了大师微信，希望大师能够帮忙分析推荐下。 这两款车都是比较热门的车型，其中福特福睿斯每月的销量在2.8万辆左右，而雪佛兰科沃兹由于刚上市，受到的关注度也很高。近期很多购车预算在10-11万元的车友也都在群里咨询过相关问题。因此，这次大师索性借这位网友的问题，给部分在这两款车当中摇摆的车友一些个人参考意见。 科沃兹/福睿斯都是中国特供车型 关于两款车的外观、内饰之类的，大师就不在此多作赘述了，想必想买这两款车的人都查过相关资料或是去4S店实地看过。我们来聊聊这两款车深层次的东西。 雪佛兰此前在这个售价区间内有一款爱唯欧车型，这款车销量一直不太好，同时产品也比较老旧，所以雪佛兰就在今年9月份推出了科沃兹这款新车。说到科沃兹，有些网友说是凯越的换皮换标车，其实并不能这么说，科沃兹跟通用旗下另一个品牌别克下面的英朗有点关系。 科沃兹其实跟英朗来自于同一个平台，毕竟雪佛兰和别克都隶属于通用旗下，用的大多数是相同的汽车研发平台。另一方面，科沃兹车上搭载的1.5L自吸发动机，其实就是英朗车上的那台L2B发动机，现在的科鲁兹以及曾经的凯越也都搭载这款发动机，而相匹配的5挡手动和6挡自动变速箱也都是一样的。所以说，科沃兹沿用了部分凯越的“装备”，说是凯越的换皮换标车，是不太准确的。 至于福睿斯，上市那么久，相信大家对这款车的了解不会比大师少。大师在这只提几点，首先，福睿斯只在国内有售，也就是说这是一款中国特供车型——这一点和科沃兹一样，而且都借了各自历史上的相关车型名称以壮声威。其次，福睿斯是在C1-MCA平台上研发的，这个平台是福克斯C平台和B平台的“混血后代”，福睿斯是这个平台开发的首款车型。这个平台相比C平台而言，能更好地控制平台车型的生产成本。网上有传言说，换代福克斯也会基于C1-MCA平台打造，不知真假。 福睿斯空间表现更优秀 相信无论是大师还是网友，选车时候的第一件事便是对比两款车的车身尺寸，那么我们先来看看科沃兹和福睿斯到底那个更大一些。 很明显，无论是长宽高还是轴距，科沃兹都比福睿斯小了一号，相信这会在很多消费者做出最终抉择时，成为不得不考虑的重要因素，也是关键性的因素。 安全配置半斤八两，家用诉求福睿斯胜出 话不多说，先来看配置对比表： 安全配置方面，两款车算是半斤八两，一个多了前排侧气囊，一个多了胎压监测。相比之下，科沃兹无论外观还是内饰，视觉感受都会更好——外观上有日行灯和前雾灯，内饰则有多功能方向盘以及中控大屏加持，更注重多媒体方面的享受；而发动机启停以及外后视镜加热的存在，则有效提升用车感受。 相比较而言，福睿斯的前排侧气囊难以通过后期加装；且福睿斯在座椅功能设计上要相对细致很多，尤其是后排座椅可以放倒的设计，对于家用诉求而言是相当重要的；此外自动空调也能提升整体使用感受；最后，况福睿斯还有设计得相当巧妙的无敌原厂手机架！就导航效果来说，手机无疑更具优势——相比起科沃兹，福睿斯更适合一家人使用。 写在最后 相信看完对比后，大家心里会有自己的选择。如果只是想买辆能相对体现档次的车代步，在意多媒体体验以及个人用车感受，大师建议可以选择科沃兹；如果有比较明确的家用诉求，大师建议还是选择福睿斯为妙。